Главная · Металлоконструкции · Цеха с мостовым краном
Металлоконструкции
Каркас с подкрановыми путями и балками под мостовой кран заданной грузоподъёмности.
Мостовой кран ездит по балкам вдоль всего цеха и нагружает каркас не только весом груза, но и торможением тележки и моста. Эти горизонтальные силы колонны и связи должны принять без раскачки.
Поэтому колонны делают ступенчатыми или с консолями: нижняя часть несёт крановую балку, верхняя — покрытие. Отметку головки рельса задаёт высота подъёма груза.
Мы проектируем такой цех целиком: колонны, консоли, балки, фермы и связи. Узлы крепления рельса к балке входят в тот же комплект.
Грузоподъёмность и режим работы крана — первое, что нужно для расчёта. Без них ориентир по металлу получится неточным.
В действующем цехе кран может появиться позже, чем здание. Тогда проверяем существующие колонны и фундаменты, а балки и консоли добавляем как отдельный проект.
Каркас изготавливает завод РАМСТРОЙ в Коврове.
| Узел | Что считаем |
|---|---|
| Колонна | Ступень или консоль под балку |
| Подкрановая балка | Колесо крана, торможение |
| Связи | Продольные силы от моста |
| Рельс | Крепление и стыки |
| Параметр | На что влияет |
|---|---|
| Грузоподъёмность | Сечение балок и колонн |
| Пролёт крана | Привязка путей |
| Высота подъёма | Отметка рельса |
| Режим работы | Усталость балок |
Колонны, консоли и балки под заданную грузоподъёмность.
Здесь весь цех рассчитан под кран, а не одна балка на замену.
Подвесная кран-балка легче и крепится к покрытию, мостовой кран требует собственных путей по колоннам.
Пришлите задание или КМ.
Контакты
Бесплатно по России8 800 777-93-17 Ковров+7 931 178-26-17 WhatsApp+7 960 705-02-90 Почтаinfo@rms33.ru